月: 2015年11月

文化の日。

快晴！ちょっと風強め。18～20kt。
経験者は問題無い風でしたが、初心者は地上待機でのスタートとなりました。
待って待っての最後のラストサンセットロードで初心者さん達も皆さん飛べました。待って良かったですね。

おめでたいのは3名！
MRMTさん200回達成！MTMTさん700回達成！
AライセンスゲットはISIさん。皆さんおめでとうございます！

200回のMRMTさんはサンセットロードで記念ジャンプ！
MRMTさんおめでとう！

入間航空祭の関係で、多少離陸時間に制限ありましたが、ロード数には影響なし。
風が強かったのでブルーインパルスのスモークが流れやすいと思ったのですが、DZからもよく見えました。

今日から11月。

朝からいいお天気！
連続ロードスタートでファンジャンパーもたくさん飛べました。
風も穏やか、太陽が気持ちいい♪

終日ジャンプ日和の1日となりました。
3日（祝日）はどうですかね。近くでは毎年恒例の「入間航空祭」があります。
ロード制限があるかもしれません。去年も1ロード制限ありました。
ご理解ご協力お願いします。

今日のヒヤリハット。
クロスランディングがありました。他のジャンパーと干渉無かったタイミングでしたが要注意です。
逆に入った人のほとんどが「他の人の方向を確認していなかった、逆進入だと思い込んでいた」です。
故意的に逆に入る人はいません。
どこかにミス・間違いがあっての結果です。

何度も確認する習慣を身につけましょう。
①高度で確認。オープン直後→2000ft→1500ft→1000ft→500ft→300ftなど何度もウインドソックをチェック。
②他のジャンパーの進入方向確認　1人→2人→3人→もっと　　ダウンウインドレッグ中のジャンパーと見間違えない。
③時間で確認　数秒経過毎にウインドソックチェック
④左右ターンをするごとにウインドソックチェック

などチェックする方法時間はあるはずです。「間違っていないか？自分は正しいのか？」繰り返して下さい。
「そんな時間無い」と感じるならキャノピーを大きくしましょう。

風が微風で迷う時→無風は南風進入パターンが基本です。どっちか迷う位の時は南風進入パターンでお願いします。
ただしファーストジャンパーのランディング方向に合わせるのが大事です。
ファーストジャンパーが北進入だったら後続ジャンパーも北進入で。
ファーストジャンパーが南進入だったら後続ジャンパーも南進入です。

どっち進入か迷う時は、他のジャンパーも迷っているはず。クロスになる状況が生まれやすいです。
19人のジャンパー全員で意思統一出来るのが重要ですね。